鑄鋼
閘閥和鑄鐵閘閥的區(qū)別在哪呢?首先鑄鐵閥門與鑄鋼閥門的主要區(qū)別是它的含碳量不同,含碳量直接影響鋼材的強(qiáng)度、塑性。鑄鐵比鑄鋼的剛性更強(qiáng),脆性也比鑄鋼大,而鑄鋼又比鑄鐵有較好的塑性和韌性,所以鑄鐵一般應(yīng)用在壓力比較低的管道中,同時(shí)也只能應(yīng)用在常溫的管道上面,因?yàn)閴毫驕囟鹊纳呔驼f明閥門就會(huì)有一定的微量變形,對(duì)鑄鐵閥門是不利的,相對(duì)于鑄鐵閥門,鑄鋼閥門可以應(yīng)用在壓力或溫度比較高的的管道中。
球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度,其屈服強(qiáng)度下限為40k,而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域,如:水、鹽水、蒸汽等,球墨鑄鐵閥門的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼閥門。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu),在減弱振動(dòng)能力方面,球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼,因此更加有利于降低應(yīng)力。
1、鑄鐵分球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、灰鑄鐵 球墨鑄鐵型號(hào)后面帶Q 可鍛鑄鐵型號(hào)后面帶K 灰鑄鐵公稱壓力小于等于1.6MPa在型號(hào)編制時(shí)予以省略 鑄鋼: 碳鋼大于等于2.5MPa在型號(hào)編制時(shí)予以省略 具體型號(hào)編制參考JB/T 308(閥門型號(hào)編制方法( FLYINGJOHNNY)
2、區(qū)別的方法看切削面 、銼削試驗(yàn) 、聽敲擊聲 ,希望對(duì)你有幫助( 我的太陽(yáng)0001)
閘閥的常用材料包括灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼和不銹鋼,其中球墨鑄鐵閘閥具有優(yōu)異的性能,因?yàn)榕c灰鑄鐵閘閥相比,球墨鑄鐵閘閥在強(qiáng)度和硬度上具有優(yōu)勢(shì);與鑄鋼閘閥相比,鑄鐵閘閥的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度不會(huì)下降,成本也低于鑄鋼閘閥。而球墨鑄鐵閘閥的用途與閘閥不同,就不做比較。鑄鐵閘閥具有明顯的優(yōu)勢(shì),也使得市場(chǎng)對(duì)閥門的需求很大;想要采購(gòu)到高質(zhì)量的鑄鐵閘閥,就要找靠譜的鑄鐵閘閥廠商。
<img alt="鑄鋼閘閥“ data-cke-saved-src=" uploads="" 230321="" 1-230321154k61j.jpg"="" src="/uploads/230321/1-230321154K61J.jpg" style="width: 550px; height: 550px;">
球墨鑄鐵含碳量高,延展性和抗沖擊性強(qiáng),硬度和抗拉伸性比灰鑄鐵強(qiáng),性能與鑄鋼相比,價(jià)格低于鑄鋼。因此,一些閥門企業(yè)主要生產(chǎn)球墨鑄鐵材料的蝶閥。至于球墨鑄鐵蝶閥的優(yōu)點(diǎn),球墨鑄鐵的屈服強(qiáng)度為40K,而且灰鑄鐵不顯示屈服強(qiáng)度。因此,球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于灰鑄鐵;在相同的使用周期內(nèi),球墨鑄鐵的使用成本會(huì)低于灰鑄鐵。球墨鑄鐵在市政建設(shè)、農(nóng)田灌溉等條件下,具有較好的耐腐蝕性和抗氧化性能,如水、鹽水、蒸汽等。
鑄鐵和鑄鋼的閥門型號(hào)上怎么區(qū)別?
主要是在型號(hào)的最尾部的代號(hào)的區(qū)別
比如昨天球閥是 Q41F-16T 或者Q41F-16Q
而鑄鋼球閥是 Q41F-16C
鑄鐵閘閥是 Z41H-16Q 鑄鋼閘閥是 Z41H-16C
鑄鐵蝶閥是 D71X-16Q D71X-16T 鑄鋼閘閥是 D71X-16C
型號(hào)的最后一位字母表示的是分體的材質(zhì)
鑄鐵:鑄鐵是含碳量在2%以上的鐵碳合金
鑄鐵可分為:
1、灰口鑄鐵
2、白口鑄鐵
3、可鍛鑄鐵
4、球墨鑄鐵
5、蠕墨鑄鐵
6、合金鑄鐵
一般我們所說的鑄鐵閥門,用的是球墨鑄鐵,將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀,簡(jiǎn)稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好的韌性和塑性;
鑄鋼:用以澆注鑄件的鋼。鑄造合金的一種。鑄鋼分為鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼3類;鑄造碳鋼。以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2%的為鑄造低碳鋼,含碳0.2%~0.5%的為鑄造中碳鋼,含碳大于0.5%的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加,鑄造碳鋼的強(qiáng)度增大,硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強(qiáng)度、塑性和韌性,成本較低,在重型機(jī)械中用于制造承受大負(fù)荷的零件,如軋鋼機(jī)機(jī)架、水壓機(jī)底座等;在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。